德國(guó)REXROTH力士樂(lè)流量控制閥的結(jié)構(gòu)由自動(dòng)閥芯、手動(dòng)閥芯和顯示部分組成。顯示部分由流量閥運(yùn)動(dòng)、傳感器變送器和電子計(jì)算器顯示器組成。
它的工作是及其復(fù)雜的。被測(cè)水流經(jīng)閥門，水流沖擊流量機(jī)芯內(nèi)的葉輪，葉輪旋轉(zhuǎn)與傳感發(fā)訊器感應(yīng)，使傳感器發(fā)出與流量成正比的電訊號(hào)，流量電訊號(hào)通過(guò)導(dǎo)線送入電子計(jì)算器，經(jīng)過(guò)計(jì)算器計(jì)算、微處理器處理后，其流量值顯示出來(lái)。
手動(dòng)閥芯是用來(lái)調(diào)節(jié)流量的，根據(jù)顯示值來(lái)設(shè)定所需的流量值。自動(dòng)閥芯是用來(lái)維持流量恒定的，即在管網(wǎng)壓力變化時(shí)，自動(dòng)閥芯就會(huì)在壓力的作用下自動(dòng)開大火關(guān)小閥口來(lái)維持設(shè)定流量數(shù)值不變
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)流量控制閥(簡(jiǎn)稱流量閥)是在一定的壓差下通過(guò)改變節(jié)流口通流面積的大小，改變通過(guò)閥口流量的閥。
這句話的意思大家也很容易想明白，就像我們家里的水龍頭，開大點(diǎn)水流就大，關(guān)小點(diǎn)水流就小。這就是節(jié)流閥的原理。
在液壓系統(tǒng)中，控制流量的目的是對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行控制，因此液壓系統(tǒng)流量控制回路又常稱為速度控制回路或調(diào)速回路。
在液壓系統(tǒng)中，流量等于截面積乘以速度，當(dāng)截面積一定時(shí)，調(diào)節(jié)流量就能夠調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度。也可以用一句話來(lái)總結(jié)是流量決定速度。
常見的流量控制閥有節(jié)流閥、調(diào)速閥等。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)流量控制閥液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。1.壓力控制閥：按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)*成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。